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こんにちは。
大阪府内で鉄スクラップを扱う大阪故鉄株式会社です。
大阪故鉄では働きやすい職場と働き甲斐のある会社を目指しております。
また弊社では鉄スクラップ業界では珍しい女性の現場職や配車担当など、女性が沢山活躍してくれております。
そんな環境を大阪市に認めて頂き「女性活躍リーディングカンパニー2024」の認証を受けました。
この認証は法令の遵守だけでなく「意欲ある女性が活躍できる組織作り」や「仕事と生活の両立支援」、「男性の育児休暇」等を積極的に推進する企業であることを大阪市が認証するものです。
採用において女性・男性に拘りなく募集採用をおこなっておりますが、やはり「男社会」のイメージが強く、実際に男性が多い業界であることは事実です。
だからこそ、女性でも働き活躍できる会社にすることを目指し大阪故鉄では今後も働きやすい職場環境の確立を目指して進んでまいります。
最後までお読み頂き有難うございます。
こんにちは。
大阪府内で鉄スクラップを取り扱う大阪故鉄株式会社です。
大阪故鉄では事業活動で発生する温室効果ガス（CO2）の排出量のうち、
Scope１とScope２の計測を2020年から実施しております。
2023年から2024年は様々な法律が変わり各種請求書等の変更もあり、送られてくる電気代・ガソリン代の請求書の書式等の変更も沢山ありました。
温室効果ガス排出量を算出するには工場等で利用した電気量や営業活動で使用したガソリン等の使用料の把握が必要になり、どうしても請求書との照合後に計測をおこないます。
なので、この数カ月は少し書式変更から拾い出すのに苦労したりとで遅れてしまいました。
ということで、遅くなりましたが4月の排出量が確定しましたのでご報告です。
本社：34㌧
諸福：33㌧
合計：67㌧です。
ほぼ例月と変わらない排出量でした。
今は6月ですが物凄く高温で今年の夏も猛暑が予想されます。
熱中症対策をしっかりとした上でCO2の排出量も健康に影響の出ない範囲で意識していきたいと思います。
最後までお読み頂き、ありがとうございます。
こんにちは、鉄スクラップを通じて資源循環および脱炭素に貢献する大阪故鉄株式会社です。
大阪故鉄では温室効果ガスの削減目標を掲げ活動をおこなっております。
一昨年には鉄スクラップ専業では日本初のSBTi認定を取得し、国際機関から弊社の取り組みが科学的根拠に基づくことも証明されています。
このたび、2023年の弊社の本社・諸福工場の温室効果ガス（CO2)の排出量が確定しましたので報告させて頂きます。
2023年大阪故鉄CO2排出量（Scope1,Scope2)
本社工場 Scope1 103㌧ Scope2 292㌧ 合計 396㌧
諸福工場 Scope1 59㌧ Scope2 345㌧ 合計 404㌧
2工場合計 800㌧（昨年比 ６％増）
2022年比で６％の増加となりました。
増加要因としてはコロナ禍からの経済回復に伴い、鉄スクラップ量の取り扱いに伴い設備稼働が増えたことによる電力量の増加によるものになります。
環境にやさしい鉄スクラップを取り扱っているからこそ、会社運営そのもののCO2排出量を削減するべく大阪故鉄は引き続き温室効果ガスの排出量減に向けて取り組んでまいります。
最後までお読みいただきありがとうございました。
大阪府を中心に全国の鉄スクラップを取り扱う大阪故鉄株式会社です。
先日の「こてつの日」イベントでは非常に多くの方が参加して下さり大盛況でした。
熱気も冷めやまぬうちにハロウィンイベントを開催します！！
大阪故鉄の本社工場へお越し頂き、事務所にお声がけくださった方には漏れなくお菓子をプレゼントさせて頂きます！！
是非とも皆様のお越しをお待ちしております！！
こんにちは、大阪府で鉄スクラップを取り扱う大阪故鉄株式会社です。
弊社では以前から働く社員の声を元に労働環境や職場環境の改善に努めてまいりました。
年間休日の増加・福利厚生の充実（エクシブ等の宿泊施設の利用）・野球観戦（阪神甲子園球場の年間シート購入）・女性専用トイレの設置・温水器の設置・冷水器の入替・LEDへの切替・駐車場の整備など、元々ある福利厚生に加え、この数年で多くの改善をおこなってきました。
このたび、職場環境の改善の１つとして、諸福工場の休憩室・シャワールームを新たにリフォームいたしました。
休憩室は広くして、ゆっくり休憩できるスペースの確保と、2室のシャワールームを設置して夏場などに汗をかいた体を奇麗にしてご自宅に帰れるように改善いたしました。
まだ来年には諸福工場で大きな工事も予定をしております。
働く環境だけでなく、休憩室やロッカールームなども職場環境も大事だと考え、大阪故鉄では社員の声に耳を傾け今後も働きやすい労働環境をつくりあげてまいります。
当社の取組みが業界紙に取り上げられましたので記載しておきます。
よければご覧ください。
最後までお読みいただき有難うございます。
平素はお世話になり有難うございます。
明日（9/15),土曜日ですが弊社社内行事の為、本社工場・諸福工場共に終日臨時休業とさせて頂きます。（引取等の対応は通常通り実施いたします）
ご迷惑をおかけ致しますが何卒ご理解賜りますいうお願い致します。
日本で一番安全なスクラップ屋を目指す大阪故鉄株式会社です。
8月19日、昼から全社を臨時休業し恒例の安全衛生研修会を実施しました。
今年は中央労働災害防止協会から講師を招き、大阪故鉄が認定を受けた「グッドセーフティーカンパニー」の評価結果や、天井クレーンによる災害事例を元に天井クレーンの危険リスクの共有を図る内容となりました。
研修中、講師からは弊社が設置している「改善提案書」に寄せられた社員からの生の声をしっかりと受け止め、駐車場のカーブミラーの設置や、工場入口スロープの補修などを実施していることや、意見が出やすい職場環境が形成されていることを高く評価して頂きました。
以下は私の個人的な感想ではありますが今回の研修会で印象に残った言葉が２つあります。
１つ目は、「ヒヤリハットは仲間を思いやる活動」という言葉です。
ヒヤリハット活動は自身が体験した危険体験を自身の中だけに留めず、同じ危険を仲間に合わせることを防ぐための活動に繋がるという活動だということです。そして、この生の情報は大阪故鉄の財産であるという言葉が印象に残りました。ヒヤリハット・先取ハット活動は長年継続していますが、先生の言葉でヒヤリハット活動が同時に「仲間を思いやる」ことに繋がると教えて頂き、今まで以上に日々のヒヤリハット活動・先取ハット活動に対しての思い入れが強くなりました。
２つ目に印象に残った言葉は「アッと思った時には既に遅い。これが労働災害である」という言葉です。どれだけ日々の安全に気を配り安全対策を施しても、たった一度の不注意や気の緩みで大きな事故が起こり手遅れになる可能性があるということです。このたった一度の不注意を無くすこと、そして事故は起こるものという前提を認識し、もし事故が起きてしまった場合でも最悪の事態を避けられるように物理的な対策を取ることの大切さを改めて実感させられました。
大阪故鉄では安全を最優先課題として、これからも取り組んでまいります。
もちろんお客様にも安全な環境を提供いたします。
日本一安全なスクラップ屋に是非とも足を運んでみてください。
最後までお読み頂き有難うございます。
こんにちは。
鉄スクラップを通じて地球環境に貢献する企業、大阪故鉄株式会社です。
鉄スクラップは地球温暖化対策にとり切り札となる資源になりました。この資源を取り扱う会社だからこそ自社から排出されるCO2の数量を把握し環境に順応した会社であることが必要だと考えております。その思いから大阪故鉄では自社工場から排出される温室効果ガスのCO2の排出量を算定し公開しております。
2022年9月分の大阪市の本社工場と大東市諸福工場のCO2排出量（Scope1,Scope2）の排出量の算出が完了しましたので報告させて頂きます。
□本社工場 30㌧ 内訳（Scope1 2㌧ , Scope2 20㌧）
□諸福工場 33㌧ 内訳（Scope1 12㌧, Scope2 28㌧）
2工場合計 63㌧ でした。
８月に比べて1㌧の排出量増になりました。8月は工場の稼働日が少なくなった為、９月は8月比よりも増量を予想しておりましたが1㌧の微増に留まりました。
引続きCO2排出量を算出し公開し、CO2の排出量削減に向けて行動してまいります。
最後までお読み頂きありがとうございました。
こんにちは。
大阪府を中心に全国の鉄スクラップを取り扱う大阪故鉄株式会社です。
大阪故鉄では自社工場から排出される温室効果ガスのCO2の排出量を算定し公開することでCO2の排出量の可視化を目指して活動しております。
2022年８月分の大阪市の本社工場と大東市諸福工場のCO2排出量（Scope1,Scope2）の排出量の算出が完了しましたので報告させて頂きます。
□本社工場 22㌧ 内訳（Scope1 2㌧ , Scope2 20㌧）
□諸福工場 40㌧ 内訳（Scope1 12㌧, Scope2 28㌧）
2工場合計 62㌧ でした。
８月はお盆休みもあり工場の稼働日が少なくなった分、先月より少ない排出量になりました。
鉄スクラップは脱炭素に貢献する重要な資源です。
そんな重要な資源を取り扱う工場自身が脱炭素を目指してCO2の排出量に対して責任を持ち排出削減に取り組んでいく必要があると思っております。
最後までお読み頂きありがとうございます。
みなさん、こんにちは。
大阪市、大東市に工場を構え、大阪府内・兵庫・神戸・奈良・京都・和歌山・滋賀と関西一円の鉄スクラップを取り扱う大阪故鉄株式会社です。
大阪府大東市に構える大阪故鉄諸福営業所は1998年11月設立より21年が過ぎました。
これだけの年月が経てば、故障個所もちらほら出てきます。
今回は8月11日～16日のお盆休みを利用して行われた、2か所ある荷降ろしヤードの2号ヤード地盤補強工事のレポートです。
21年の歳月を経て凸凹になってしまった地面の整地＆補強工事。
先ずは重機の搬入～コンクリートをめくる作業です。
掘り起こしたコンクリートを重機にて細かく砕いていきます。
飛散防止の為、水を撒きながら作業しております。
砕いて砕いて砕き続けると、ここまで細かくなるんですね。
この後は、敷詰用砕石の搬入です。
次は敷詰用の砕石をダンプアップ！
もちろん、埃防止の為、散水しながらの作業です。
ダンプアップした砕石を重機で慣らし、ローラーで綺麗にまっ平にしていきます。
この作業、実は傾斜を図りながらの作業。。。
簡単そうで繊細な作業が必要なんです。
ここはさすがプロ！手を止める事なく、淡々と作業を進めていきます。
まっ平になった敷地に今度はこの鉄板を敷き詰めていきます。
綺麗に敷き詰めた後は、鉄板がずれないように全員で溶接作業の開始です。
最高温度40度近くまで上がった中、溶接作業を行っています。
スタッフの皆様、ほんとお疲れ様でした。
完成がこちら！！ぴかぴかでまっ平な2号ヤードの完成です。
今までガタガタで足場の悪かった2号ヤード。
これで持込のお客様にも気持ちよく、そして安心して荷降ろしをしていただく事が出来ます。
スムーズな荷降ろしが可能になったので、その分、お客様をお待たせせずに対応できそうです。
これからも大阪故鉄㈱諸福営業所をよろしくお願い致します。
最後までお読み頂き有難うございます。
大阪故鉄株式会社 ＨＰ